单向免安检广州高铁站包车
广州高铁站（广州南站）地上三层（3F层）功能：取票、改签、落客、进站、安检、候车该层是高架候车层，是旅客安检、进站?候车和休息购物的主要区域，预留旅客出境联检厅，屋盖采用预应力索拱及网壳体系。自东向西为1~28检票口，1、28为独立检票口，A2和A3、A4和A5共用检票口，B2和B3、B4和B5共用检票口，往后类推，其候车面积71722平方米、商业夹层面积14694平方米；5号人工售票厅可办理车票改签手续，东西两端皆放置自动取票机，进站层，打的、驾车前来的旅客可由此进站、安检、候车；西平台为落客平台，开放时间为06:00-23:10，只落不上，且车辆停留时间不能超过3分钟。
2016年，广州高铁站（广州南站）定位为：“泛珠CBD——泛珠合作平台+华南枢纽门户+综合商贸新区”。根据这一定位，该地区将形成“一心、两轴、三环、六片区圈层式辐射发展”的整体格局。一心是指以南站交通枢纽为核心，形成高度聚集和高效的商务商贸服务核心；两轴是指以南站为核心，依托汉溪大道和兴业大道打造城市外向的辐射主轴线；三环是指山水生态休闲环、岭南文化活力环、公共服务环；六片区是指枢纽核心商贸区、泛珠预留发展区、东部康体服务区、石壁商贸服务区、产业升级示范区、沙湾综合发展区。
广州高铁站（广州南站）一层南端中转换乘区总占地面积21850平方米，设置9个换乘口、自助售取退功能一体机27台，配备足够数量的候车座椅和4个饮水处、10个厕所（4个男厕，6个女厕），可为到达2至28站台出站换乘高铁（城际）列车旅客提供便捷换乘服务。
2021年，广州高铁站（广州南站）全年到发旅客1.2439亿人次，连续多年蝉联全国火车站客流量的第一 [52]。其中，4月3至5日到发172.9万人次，其中发送旅客96.8万人次，到达旅客76.1万人次，最高峰4月3日到发65.4万人次，发送旅客42.3万人次，创开站以来清明假期单日旅客发送新高 [31]。暑运62天累计到发旅客2068万人次，其中发送旅客1045万人次，到达旅客1023万人次 [47]。10月1日发送旅客46.6万人次，创单日发送量最高记录 [35]。10月7日开行列车520对，刷新开行列车数纪录。
约车和租车的概念不一样，租车是承租人自己驾驶，也叫自驾租车，并且油费、路费、过桥费这些费用需要自己承担，而约车却是由供车方提供专业的驾驶员给承包方全程服务，行程和服务结束后再向供车方支付相应的费用；
包车，是承包车辆的简称，是指用车方本身有用车需求，但是自己却没有车辆可使用，所以只能向外承包车辆以满足自身用车需求，并支付给供车方一定报酬的业务形态和模式。
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