截至2017年10月，虎门站为一座地面紧凑型建筑，采用常规造型，因其高架站台而被称为空中火车站； [4]于同年12月启动的虎门站改造方案，其建筑采用展翅飞翔的蝴蝶造型。截至2018年9月，虎门站站房全长100多米，宽40多米，总建筑面积1万余平方米，车站二层候车区面积3706平方米，站台高于地面约18米，雨棚总面积接近3万平方米。虎门站接送服务
2019年12月7日起，虎门站实施电子客票。2023年7月21日开始，虎门高铁站临时启用新建南站房，旅客进站流线由原地面一层更改至南侧高架平台层，出站通道及外部交通流线不变。 9月26日，广深港高铁虎门站站房(下称“虎门站”)改扩建工程及配套工程正式启用。 2024年1月1日，虎门站启用北进站口。
虎门站始建于2009年； 2010年，虎门站主体工程完工； 2011年12月26日，虎门站投入运营。 截至2018年9月，虎门站站房总建筑面积1万余平方米，站场规模为2台6线。2019年12月7日起，虎门站实施电子客票。
截至2017年8月，虎门站日客流量达车站设计容量的20倍；同年12月，东莞市政府正式启动虎门站站房扩建工程。车站改造工程主要包括：建设站场集散平台，通过虎门站二层扩建的平台向南延伸接通地铁虎门火车站的站房，实现与东莞轨道交通2号线的无缝对接；增加与车站配套的商业附属设施；虎门站南面站前广场设置出租车和公交车的上下客区域。虎门站扩建工程预计于2019年随穗莞深城际铁路运营前完成。
虎门站是集高铁、城轨和地铁于一体的区域性综合交通枢纽，是广深港高速铁路在东莞市境内设置的唯一站点，是广深港高速铁路、东莞轨道交通2号线和穗莞深城际铁路的交通换乘站点。推动虎门站及其周边综合开发建设是虎门镇乃至东莞市融入粤港澳大湾区的重要举措。
约车和租车的概念不一样，租车是承租人自己驾驶，也叫自驾租车，并且油费、路费、过桥费这些费用需要自己承担，而约车却是由供车方提供专业的驾驶员给承包方全程服务，行程和服务结束后再向供车方支付相应的费用；
有车的人越来越多，因此选择自驾出游的人也变得越来越多，但是同样面临的问题也越来越多。比如自驾出游的游客中很多人对于路线不够熟悉，亦或是自己的私家车无法达到一定距离或路况的自驾要求，那么这个时候就需要人们选择另外一种方式了，如果依旧不喜欢跟团出游的人，那么这个时候就可以选择约车出游了。
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