广州南站一层南端中转换乘区总占地面积21850平方米，设置9个换乘口、自助售取退功能一体机27台，配备足够数量的候车座椅和4个饮水处、10个厕所（4个男厕，6个女厕），可为到达2至28站台出站换乘高铁（城际）列车旅客提供便捷换乘服务。广州南约车服务
新建城际广州南站即番禺站位于既有干线广州南站东南侧，地面站房兼地下站台，是广佛环线城际铁路和广莞惠城际铁路共同的火车站，为一座中型地下城铁站，贯穿站内的轨道线路（不含地铁）呈东西走向 。
广州南站（Guangzhounan Railway Station），位于中国广东省广州市番禺区境内，又称广州新火车站、广州铁路新客站 ，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站。广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路枢纽的重要组成部分 。
铁路部门建议：因春运、清明、暑运等节假日期间客流量较大，车站实行2小时进站候车制度。买/取票、实名制验证、行李安检及进站检票需花费一定时间，而列车开车前5分钟将停止检票。且节假日（如小长假、黄金周 [28]）期间列车发车密度大、几趟临近时间发车的列车旅客同时等候进站，排队安检耗时相对延长，建议旅客至少提前1.5小时到达车站并实名验票，以免人多误车，耽误行程。
2018年，广州南站全年到发旅客1.63亿人次，发送旅客约8338.3万人次，到达旅客约7929.4万人次，日均到发旅客约44.6万人次，同比增长56.5%，上半年日均到发42.4万人次。其中，春运期间累计到发旅客1713.7万人次，日均到发42.8万人次，累计发送旅客862.77万人次，日均发送21.56万人次，累计到达旅客850.93万人次，日均到达21.27万人次，最高峰3月4日（正月十七）到发55.72万人次，单日最高发送量为2月10日（腊月二十五）的27.85万人次，单日最高到达量为3月4日的33.13万人次 [21-22]。五一期间到发旅客167.23万人次，发送87.81万人次，到达79.42万人次，日均到发55.74万人次，最高峰4月29日到发57.43万人次。暑运期间日均到发旅客53.2万人次，最高峰8月18日到发60.97万人次。国庆期间到发446.53万人次，发送228.9万人次，到达217.6万人次，日均到发63.8万人次，最高峰10月1日到发68.1万人次。
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因为约车基本上都配备驾驶员，所以约车也被常称为“配驾约车”；约车主要以旅游约车、婚庆约车、团建约车、商务约车、厂班接送、机场接送等这几种形式较为常见。
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